# MTA-720 · Bomba de agua MTA

Para 12 modelos de Audi, Porsche, Seat y otras marcas, nafta, desde 2012.

> La MTA-720 es la bomba de agua para 12 modelos de Audi, Porsche, Seat y otras marcas, nafta, desde 2012. Reemplaza a Dolz A233 y VMG BA845.

- Código MTA: MTA-720
- Rubro: Bomba de agua
- Polea de 29 dientes
- Turbina de 5 alabes - Ø65 mm.
- Ficha con fotos: https://autopartes-mta.com/catalogo/bomba-de-agua/mta-720

## Reemplaza a

| Marca | Código |
| --- | --- |
| Dolz | A233 |
| VMG | BA845 |

## Códigos originales (OEM)

| Marca | Código |
| --- | --- |
| — | 06K.121.011 |
| — | 06K.121.011B |
| — | 06L.121.005A |
| — | 06L.121.011B |
| — | 06L.121.012 |
| — | 06L.121.012A |
| — | 95812101200 |

## Aplicaciones

El motor es lo que decide la pieza.

| Marca | Modelo | Versión | Motor | Período | Combustible |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Audi | A1 | 1.8 Tfsi-2.0 Tfsi-S1 | Cwza-Dajb | 2014 en adelante | NAFTA |
| Audi | A3 | 1.8 Tfsi-2.0 Tfsi-S3 | Cnsb/tc-Cufa-Cjxb/f/d/g-Czpb-Djhb/a | 2012 en adelante | NAFTA |
| Audi | A4 | 1.8 Tfsi-2.0 Tfsi-Allroad | Cjeb-Cncd-Cvkb-Cyrb/c-Cymc | 2012 en adelante | NAFTA |
| Audi | A6 | 1.8 Tfsi-2.0 Tfsi | Cyga-Cypa/b-Cynb | 2014 en adelante | NAFTA |
| Audi | Q3 | 2.0 Tfsi | Culb-Culc | 2015 en adelante | NAFTA |
| Audi | Q5-Q7 | 2.0 Tfsi | Cncd-Cnce-Cyrb | 2012 en adelante | NAFTA |
| Audi | TT | 1.8 Tfsi-2.0 Tfsi | Cjsa-Cntc-Cyfb | 2014 en adelante | NAFTA |
| Porsche | Macan | 2.0 | Mcn.cc-Mcy.na | 2014 en adelante | NAFTA |
| Seat | Leon | 1.8 Tfsi | Cjsa | 2013 en adelante | NAFTA |
| Volkswagen | Scirocco | 2.0 Tfsi | Cula-Culc-Cdlk | 2014 en adelante | NAFTA |
| Volkswagen | Tiguan | 2.0 Tfsi | Deda-Czpa-Cisa | 2015 en adelante | NAFTA |
| Volkswagen | Vento | 2.0 Tfsi | Cula-Culc-Cdlk | 2013 en adelante | NAFTA |

## Preguntas

### ¿Qué código Dolz reemplaza la MTA-720?

La MTA-720 equivale a Dolz A233. También reemplaza a VMG BA845.

### ¿En qué vehículos va la MTA-720?

En Audi A1, Audi A3, Audi A4, Audi A6, Audi Q3, Audi Q5-Q7, Audi TT, Porsche Macan y 4 más, desde 2012. La tabla de aplicaciones tiene cada versión con su código de motor: es el motor el que decide la pieza.

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