Ford Ecosport · 1.6 16V
Duratec 1.6 TI-VCT Sigma2012 a 2018Nafta
Para 5 modelos de Ford, nafta, desde 2000.
La MT14224 es el tensor de distribución para 5 modelos de Ford, nafta, desde 2000. Reemplaza a SKF VKM14224, Dayco ATB1017 y INA F-557853.01.
| MODELO | VERSIÓN | MOTOR | PERÍODO | COMBUSTIBLE |
|---|---|---|---|---|
| Ford Ecosport | 1.6 16V | Duratec 1.6 TI-VCT Sigma | 2012 a 2018 | Nafta |
| Ford Fiesta | 1.6 16V | Duratec 1.6 TI-VCT Sigma | 2010 a 2020 | Nafta |
| Ford Fiesta | 1.6 16V | Duratec 1.6 TI-VCT Sigma | 2013 a 2021 | Nafta |
| Ford Focus | 1.6 16V | Duratec 1.6 TI-VCT Sigma | 2010 a 2014 | Nafta |
| Ford Focus | 1.6 16V | Duratec 1.6 TI-VCT Sigma | 2013 a 2021 | Nafta |
| Ford Ka | 1.5 16V MT | Duratec 1.5 TI-VCT Sigma | 2016 en adelante | Nafta |
| Ford Ka | 1.5 16V MT | Duratec 1.5 TI-VCT Sigma | 2017 a 2020 | Nafta |
| Ford Puma | 1.7I 16V | Ford (mha) | 2000 a 2003 | Nafta |
La MT14224 equivale a SKF VKM14224. También reemplaza a Dayco ATB1017 y INA F-557853.01.
En Ford Fiesta, Ford Focus, Ford Ka, Ford Ecosport y Ford Puma, desde 2000. La tabla de aplicaciones tiene cada versión con su código de motor: es el motor el que decide la pieza.
Sí: la traen los kits KD-04224, KD-04224-MTA, KD-04226, KIT-634 y KIT-634-MTA.