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Tensor de distribución MT23214, vista 1 de 21 / 2

Tensor de distribución MT23214

Para 6 modelos de Citroën y Peugeot, entre 1992 y 2004.

EN POCAS PALABRAS

La MT23214 es el tensor de distribución para 6 modelos de Citroën y Peugeot, entre 1992 y 2004. Reemplaza a SKF VKM 23214, Dayco ATB2025 y INA F-122124.

REEMPLAZA A

DaycoATB2025
11
versiones en 6 modelos
10
motores
1992 →
desde

Aplicaciones

11 versiones · 6 modelos
Citroën Xantia · 2.0 16V
XU10J4R (rfv)1998 a 2000Nafta
Citroën XM · 2.1 TD
XUD11ATE (P8A)1992 a 1993Diesel
Citroën Xsara · 1.8 16V
TU7JP/L3 (lfz)1998 a 2002Nafta
Citroën Xsara · 1.9D
DW8/L3 (wjz)1998 a 2001Diesel
Citroën Xsara · 2.0 16V
XU10J4RS/L3 (rfs)2001 a 2004Nafta
Peugeot 306 · 2.0
XU10J4R/L3 (rfv)1997 a 2002Nafta
Peugeot 306 · 2.0 16V
XU10J4RS/L3 (rfs)1997 a 1999Nafta
Peugeot 406 · 2.0
XU10JR4 (rfv)1996 a 2003Nafta
Peugeot 406 · 2.1 TD
XUD11BTE (P8C)1999 a 2001Diesel
Peugeot 605 · 2.0
XU10J4R/L/Z (rfv)1992 a 1997Nafta
Peugeot 605 · 2.1 TDI
XUD11ATE/W1992 a 1995Diesel

Preguntas sobre la MT23214

¿Qué código SKF reemplaza la MT23214?

La MT23214 equivale a SKF VKM 23214. También reemplaza a Dayco ATB2025 y INA F-122124.

¿En qué vehículos va la MT23214?

En Citroën Xsara, Peugeot 306, Peugeot 406, Peugeot 605, Citroën Xantia y Citroën XM, entre 1992 y 2004. La tabla de aplicaciones tiene cada versión con su código de motor: es el motor el que decide la pieza.

¿Viene la MT23214 en algún kit?

Sí: la trae el kit KD-03214.

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